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天天书吧 > 历史军事 > 家父万历爷 > 第66章 反相教学(求收藏求评论)
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第66章 反相教学(求收藏求评论)

宿醉的人总是让人很嫌弃的,尤其是他还没有洗澡。

徐光启师徒昨晚上被几位粗豪先生给灌醉了,早上见我的时候我都能闻到他们一身的酒气。这位老先生自从被圣水事件打击过后,逐渐转变为怀疑论者,他不相信小卓统计出来的数据,甚至怀疑我们在作假!

我冷眼旁观,发现未必是老徐在怀疑,而是他的那位弟子孙元华。

这人昨晚坐在饭桌上的时候就有点矫情,很有些放不下读书人的架子,总是端着。

我指着木工作坊的方向。

“二位,学生们应该都在工坊呢,你们大可以逐个去问。”

我对徐光启神秘一笑,“几位师傅正在琢磨了一些好玩的东西,我也正准备过去看看呢。”

来到工坊,几十人在忙活着,不知道内情的人根本不知道他们在干啥。

我示意两位自便,之后就自顾自的玩起了我的宝贝疙瘩。

每当来到木工工坊的时候,我心里边都忍不住暗自发笑,木匠皇帝还没有出生呢,木匠亲王却先一步出现了。

我的宝贝疙瘩......我前世五岁以下的小屁孩基本人手一辆。

它就是辆三轮脚踏车!

没有链条,脚踏子直接连接在前轮轴承上。

拜张奔奔所赐,我对这玩意的结构很熟悉,我出图纸几位工匠出力,只五日时间就打造出第一辆样品,而我骑的这个已经是第三版。

整体木制,只三个轴为熟铁打造,滚动轴承就不要想了,一大两小三个车轮以及车把转向都是滑动轴承,而滑动轴承每个木工都会做,这玩意属于木工的基本技能。但我不行,我刨子都用不明白,我的借口是力气不足,其实就是偷懒去学。

问,脚蹬这玩意有什么感觉。

答,有点累,因为车轮是实心的木头,车轴没有滚珠,但平地蹬起来比走路还是要快许多的,而且特别特别的拉风!

我亲自试过,骑上这玩意绕王府半圈简直要累吐血!

虽然不实用,但这个Idea还是很好的。

想当初第一辆被打造出来后,在王府引起了不小的轰动,这人啊排着队去试骑,结果仅仅出厂半日就毁在程奎这个百五十斤的壮老汉手里。

碎了,车轴都被干弯!

第三版已经很结实了,主体结构为硬木,代价是车体更重了!

我骑着它,身体如同过电......

王府的地面铺的是地砖,缝隙很大,这种嘚嘚嘚震动的感觉很是让人欲罢不能。

只能说,男人的快乐就是这么的简单!

徐光启师徒看到这玩意,眼珠子都快瞪了出来!

没见过啊!这什么鬼?

我蹬着脚踏车围着他们绕了三圈,得意洋洋的说,“先生就不要看了,我这辆是儿童版的,你们手长脚长的也玩不了,成REN版的在那边,你们自己玩去吧。”

“此为何物?”孙元华盯着脚踏车问道。

“人力脚踏车!”

我指着身后车斗说,“我的梦想,有朝一日上了年纪的老人家可以骑着它去买菜!”

两个家伙已经顾不得我在说什么了,直接朝着那辆成REN版的脚踏车跑去。

相比于我这辆儿童版,那辆成REN版则承受了太多。

几位大木作无师自通,在它身后安装了一个小型车斗,这便是玩疯了,运个屁大点的东西也要骑着它。

不为别的,就为了享受那种嘚嘚嘚的快感。

两位师徒如好奇宝宝一般摆弄着那辆车。

我嘚嘚嘚过了瘾,扔下脚踏车跑进李宝财、杜实功所在的单独小工坊。

他们正在研究的这件玩意,我以为是有划时代意义的,足以青史留名!

“殿下,您来啦!”

李宝财看见我,便躬身行礼,“老杜昨日酒喝的太多,只怕是现在还没有醒呢。”

“不妨事不妨事!”

我摆了摆手,急着问道,“昨日你说铜质的固定环已经改进好了,今日可以再次试验了么?”

“自然可以!”

李宝财得意洋洋的告诉我,“殿下,今儿早上老夫已经试过了,很得用。”

说完,李宝财献宝也似的抱过一个长一尺宽五寸的平板小车来,之所以称它为车,是因为平板下边有两个轴四个轮子。

小工坊的地面铺着地板,拼接严丝合缝,缝隙几乎肉眼不可见。

李老汉将平板小车放在地板上。

“殿下请看!”

他手这么轻轻一推,小车便轱辘轱辘跑出一段距离才慢慢停下来。

李老汉拿尺丈量,这个距离接近半丈!

什么概念呢,若用我大明通用的滑动车轴,也还是这样大小的平板车,用料也相同,小车只能前进四分之一丈不足!

这就是.....滚动轴承的威力!

发明人:大明瀛王朱常瀛。

制作人:大木作李宝财,杜实功。

这玩意原理简直不要太简单,制作工艺也并不复杂。

环形内外轨,六粒滚珠,两个环形固定滚珠位置的铜片。

说起来很简单,但实操很难!

单单这件全木制样品就耗费一个半月才有这样的成果!

滚珠是用硬木生生打磨出来的,即便借用游标卡尺这件神奇,打磨一个相对完美的球状物也是极为不容易的,报废的木球就有过百个。

内外轨道也是如此,挖出浅浅一道凹槽之后便只能慢慢的打磨,而为了能够顺利安装,外轨是由两半拼接的,这倒是不难,现而今的车轮都是这般做法。

固定滚珠位置的环形铜片也不简单,好在这只是小样,铜片足够薄,慢慢敲打再磨平也勉强可用。两片合在一起,隆起位置抱住滚珠,铜壁同滚珠的间隙既不能过大也不能一点也无,这很考验工匠的技巧。

轴承做好,外轨再包裹一层硬木,都是凹凸槽拼接的,不曾用一颗铆钉,这样一饿单独的滚动轴承遍算完工。

外表刷漆,轨道抹油,安装调配,小板车试验!

同样的工序,两位大木作至少重复了数十次!

而这次,效果最为令人满意!

我兴奋的将小板车推来推去,问李大木匠。

“如果用这样的车轴,单马驾车载重可以增加多少?”

“最少要翻倍,甚至更多!”

李大木匠兴奋之余,转而一脸丧气的说,“只可惜做不出来啊!”

是啊,我也明白,木制的滚珠即便再坚硬也是不如金铁的,用在玩具车上可以玩玩,但若是真实的车辆则完全不可行,顷刻间就会碎裂吧。

而用铁甚至是钢去做滚珠,这可就难了!

不管怎么说,有就比没有要好,万事总要一步一步的来!