九号弯，赛车再贴内线，秦川油门全开，贴着弯心高速出弯。
出弯，翻身，赛车在s弯中间腾挪翻转，变向之后进入十一弯，在十一弯的弯心位置，rc16一个反压侧身，赛车便来到了最后一弯十二弯。
前轮离地，加速通过十一弯。
导播给了秦川一个特写镜头。
秦川的上半身朝右，从风挡的右侧探出，而下半身则还处在左边，和拧麻花姿态极为相似的动作。
这就是反压，用身体动作来调整赛车的重心，从而维持一个让车身可以很高速转向过弯的目的。
“十二弯，佩科这边贴的很近，他是一定会选择在这里进攻的，秦川此时在想的应该是如何防住佩科这一下。”
“十二号弯是一个超车成功率比八号弯要大得多的地方！”
“这边秦川能不能守住！”
反压驶出十一弯，出弯之后秦川快速操控赛车来到外线，在外线捏下刹车拉杆，赛车直接上路肩。
rc16在外侧路肩上直立，然后刹车。
和之前一样的上路肩刹车方式。
秦川刚捏下刹车拉杆，内线佩科的赛车就以极为强势的姿态冲了进来。
内线，晚刹，然后进弯。
两台车在十二号弯拼起了刹车，内线的佩科很猛，秦川只是用余光扫了一眼就能感受到佩科车身的不稳定。
“十二弯！佩科进内线！”
“佩科这边会不会外抛，似乎并没有，佩科干扰到了秦川的出弯！”
“两台车在十二弯差点碰到了一起，小心呐，佩科这个刹车非常极限！”
佩科的赛车直接丢进内线，进入内线就在车身即将外抛的时候，佩科赛车的后轮开始滑动，滑胎收线。
重刹进弯，然后滑胎收线。
gp24剧烈的抖动，赛车开始回正。
秦川的赛车刚刚就要钻进内线，眼看还差一点缝隙，佩科直接关门，守住了这次的交叉线。
眼看距离不够，秦川也及时收手，虽然丢失了速度，但好险最终没有碰到一起。
在即将追尾的时候，秦川的赛车减速了，车身同样一抖，差点摔掉。
十二弯，佩科重新超越来到第二位。
“这边佩科拿回了位置。”
“佩科这个关门非常的激进，他似乎也是在逼迫秦川犯错，秦川这边要稳住啊。”
“如果实在不行的话可以暂时放弃这边的进攻。”
“比赛马上来到第六圈。”
解说席上，小张被两人这一下给吓了一跳。
也幸好秦川稳住了，否则问题就大了。
十二弯出来，秦川的出弯节奏受到干扰，速度慢了一大截。
刚刚那一下碰撞损失的速度多少先不说，光是吓都给ktmp房的人吓了一跳，要是秦川在这里转倒，那笑话可就大了。
Ktmp房里，所有人仿佛是松了口气，一颗心差点从心脏里蹦出来。
“第六圈开始，佩科这边明显还有一战之力，秦川还要继续动手吗？”
“现在动手就算过去也需要承担一部分的风险，但如果此时不动手，以后恐怕也很难再找到机会。”
“只能等比赛的最后半场才有机会出手。”
“秦川这边会如何选择，如果他动手，佩科绝对会很激进的让秦川犯错！”
十二弯佩科找回位置，小张猜测秦川的接下来的进攻思路怕是会有所转变。
面对秦川现在的佩科可是要激进多了。
换句话说佩科可能会用很激进的回击方式来让秦川犯错，就比如刚刚这样。
只要一个细节处理不到位，那么秦川就很可能出现大问题。
这是目前秦川必须要考虑的事情。
赛车穿过终点线，秦川身体缩在风挡后面，赛车加速之后尾随佩科在一号弯刹车。
第六圈开始。
刚刚的进攻是他的一次试探性进攻，事实证明，效果并不是很好。
他已经把速度推到极为接近自己极限的状态，但是依旧没有办法甩开佩科。
这就只能说明一个点，那就是佩科的圈速受到影响的幅度还不够。
和马丁的缠斗并没让他的心态影响到让自己圈速下滑的地步。
下滑了但是幅度不够。
“一号弯出弯大直线，佩科在全力提速，秦川这边还在跟，马王也咬的很近，在两人身后的阿克斯塔和野兽已经斗了起来。”
解说席上，小张将身后阿克斯塔和野兽的状态也说了出来。
目前这两位双方车队的僚机已经斗在了一起，杀得你来我往，阿克斯塔全力进攻，野兽全力防守。
具体说是阿克斯塔想要超越野兽然后去前面针对马王。
但是野兽并不打算放他过去。
对此小张也能理解，你没帮上忙就算了，你还让对手上来了，那这就多少有些过不去了，这会影响到朋友之间感情的。
目前佩科阻止秦川封王的路径大概只有一条，那就是他干掉马丁拿到分站冠军，马王干掉秦川拿到第三。
这样佩科以分站冠军的位置结束t国站，秦川拿了第四，刚好无法封王。
说白了，目前佩科能不能封王要看天意，看马王能不能过掉秦川，和他自己的关系不是很大，他自己只占了拿冠军的那一半概率。
第六圈两条长直线过去，在四号弯秦川并没有发动进攻。
见此一幕小张已经可以初步下定论了，目前的秦川几乎不再会进攻了。
佩科还有战力，如果现在进攻那怕是要打一场恶战，对秦川来说完全没这个必要，稳住第三就可以了，硬攻或许会给马王抓住机会。
刚刚的进攻是想趁着佩科的疲软期做一次尝试，既然尝试失败了而且还有风险，那就不如求稳。
反正以目前的名次完赛，秦川依旧是世界冠军。
小张自认自己的分析还是没错的。
果不其然，接下来的一圈秦川并没有发动进攻，继续跟在佩科后面观察，反而是佩科依旧在不断的提速，试图去追赶前面的马丁。
佩科这一场始终要做的事情其实就只有一个，拿冠军，剩下的交给天意。
只有拿了冠军太才有机会阻止秦川封王。
所以他还要继续拼，不能放松，他的压力比秦川还要大。
“比赛来到第八圈，马丁和佩科之间的差距已经有了零点五，秦川和佩科之间的差距也来到了零点三。”
“比赛目前正式进入到了巡航阶段。”
比赛进展到第八圈的时候，前三人之间都开始有了间距，彼此拉开了间距，比赛正式进入巡航期。
目前围场内的最快单圈依旧是马丁做出来的，绝对的圈速第一。
领跑全场。
ktmp房里，盯着大屏幕上快速飞驰的赛车和车群，整个p房的所有人情绪都是紧张的。
这种封王之战，他们的紧张程度甚至要比杜卡迪那边还要多一点。
因为他们对秦川的期望太高了，越高越紧张。
车队都准备好一切了，如果在关键时刻出了差错那将是致命的。
“比赛来到第十圈，佩科这边圈速有所回暖，马丁的速度开始下降，但马丁依旧是围场目前单圈最快的车手。”
比赛进展到第十圈的时候，小张宣布了一下目前场上的圈速，马丁依然还是最快，只不过和佩科原本的圈速差距开始减少。
快的没那么多了。
熟悉马丁的车手都清楚，这是马丁前期推的太猛，后期的开始减速了。
不愧是公认的短程最强选手，如果比赛只有十圈，那马丁绝对是最强的车手之一，当然，现在也是。
“比赛来到十五圈，这一圈马丁和佩科做出了一样的圈速，马丁这边似乎有些撑不住了，但是他已经甩开了佩科接近有一点三秒的差距。”
“凭借这些差距在后期还是有机会拿下分站冠军的。”
“这边佩科开始继续发力。”
十五圈，比赛过半，马丁的圈速再度锐减，这次的锐减程度很大，圈速做到了和佩科持平，不出意外，剩下的半场就是佩科开始追差距的时间。
小张估算了一下，佩科一圈要追零点一，这样才有机会追上马丁。
论难度，并不算高。
紧接着小张又把视线放在了秦川和马王身上。
“秦川目前和佩科的差距有零点六，并没有被甩开多少。”
“反倒是身后的马王，此刻已经被甩开了零点八的差距。”
“gp23和前三台车争斗还是十分有压力的。”
比赛过半，前三人的差距被小张一一说了出来，t国的两条大直线让车手在这条赛道的节奏上差异很大。
只要你在直线出弯时候想着保胎，那么你可能一条直线就被别人甩开了零点一还多。
“十七圈，佩科开始追赶马丁，上一圈佩科的圈速已经比马丁快了！”
“马丁这边一定要稳住了！”
十七圈，佩科开始正式发力，gp24在他的操控下剧烈的抖动，已经被他推到了极限，今天这场比赛佩科是真的拼命了，完全是全力去拼。
车身抖动情况比木姐罗的时候还要大。
杜卡迪p房里，佩科的家人神色紧张，这个抖动程度是非常容易摔车的，他们同样十分担心佩科的安全问题。
“十八圈，差距还有一点一秒！秦川这边也开始提速，两人同时开始追赶，不过秦川的追赶速度并不快！”
十八圈，小张注意到秦川的圈速也开始提升，甚至比佩科还要快，只是快的同样不多，几乎一圈只快了个几毫秒的样子。
但明显也是发力了。
初步开始提速，等下节奏起来后估计速度会更快一些。
保胎了这么久，秦川的圈速是不可能慢的，至少他是这么认为的。
佩科和秦川同时开始追赶，看样子秦川并不打算保守，还是想拼这个世界冠军。
“不是，马王为什么还不动手啊，急死我了，这两个人都开始追了。”
“是啊，这还犹豫什么，沉寂了一整场了都，开始追啊。”
“你们懂什么，马王压根不需要追，等他们两个追上了爆发缠斗到时候节奏就会自己慢下来，马王会轻松追上的。”
“说的没错，t国站一缠斗那圈速掉的可太快了。”
“你俩说真的？我读书少可不要骗我。”
“骗你干嘛，马王的gp23性能太差了，要想争冠必须要多保留一些轮胎才可以。”
接下来的几圈佩科的圈速越来越快，其实马丁的圈速也不慢，实在是佩科今天实在是太拼命了，gp24在他身上完全和马丁不是一个概念。
那样子仿佛下一秒就要摔车一般。
在围场里，有些时候你越觉得他要摔，其实最后他都没摔车，反而有时候你觉得他很稳，应该不会出什么问题的时候啪的一下，忽然之间车手就出去了。
昨天的佩科就是很好的一个例子，车身状态比今天的要好，却在所有人都没想到的情况下忽然转倒出局了。
直接摔车在了缓冲区里。
今天的佩科这么激进，车身这么抖，可这么多圈下来他都稳住了。
“比赛来到第二十圈，差距只有不到一秒了，秦川和佩科的差距也来到了零点四，秦川目前的追赶速度非常快，他开始彻底提速了。”
二十圈，小张看到秦川的圈速彻底开始提升，做出场上最快，不再是比佩科快几毫秒，而是一圈快了接近零点一秒。
这个提升速度堪比做了火箭，小张估计秦川追赶佩科的速度要比佩科追赶马丁要快。
“不过秦川此刻如果追上了，那么也很难对分站冠军起到争抢作用，一切必须要建立在佩科能追上马丁的基础上才可以。”
一旁的蔚然点了点头，提出了一个新的问题答案。
秦川现在就算是追上佩科估计大概率也不会进攻，如果想要争分站冠军必须要等佩科追上马丁了才行。
否则先过佩科，再过马丁对秦川来说难度太高。
尽管他的轮胎在三人中最好，也基本不可能做到这一点。
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