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再细看钢铁厂的承包合同,说句不客气的话,这跟白送没区别。刘树生仅以三千万就承包了省钢十年的经营权。

十年啊……

要说这里面没有猫腻,鬼都不相信。

这都是上一届的操作,向暖就算有所怀疑,现在也没能力来处理这件事。

她将刘树生的资料放在一边,继续看其他人的。

等向暖看完市里几个比较有影响力的私企老板的资料后,就觉得这些人发展的太快了。

当然了,这些人之所以发展的这么快,背后都离不开谭宗平的这一届班子的支持。

这种官商合作的做法很常见,任何政客想要做出成绩想要带动当地的发展,都离不开钱的支持,谁最有钱,那当然是商人了。

培养自己的嫡系钱袋子,都是常规操作。

就如同她早些年就开始要培养大柱一样的道理。

等向暖看完资料后就将这些人的资料单独放着,然后去看一些其他的私人企业,那些有潜力又明显不跟谭宗平沾边的就入了向暖的眼。

刘树生这些人肯定是不会听自己的话的,但也肯定不会跟自己对着干,毕竟市里的经济如何发展,她是掌握大方向的。这些人不会跟钱过不去,同样的,向暖也不会跟自己的政绩过不去。

同时,她也要有自己信得过的人。

一时间,市里的小企业纷纷向向暖递来橄榄枝,陶副市长办公室每天都门庭若市。

有来试探的,有来试着表忠心站队的,也有人就是正常拜访的。

向暖把这个过程当成一个“面试”的过程,通过交谈,那些入了她的眼的,向暖会格外专注。

一些老实本分的商人,向暖也会将他们做记号,以后有靠谱的项目,会优先选择他们。

都说无商不奸,可有些人就是凭一颗真心来经营生意的。

至于那些墙头草,向暖也随便他们,心里有个数就行了。

就这么删选了半年,向暖本着“为人民服务”的理念,终于从这些中小型企业中,删选出了几个“志同道合”的伙伴来。

最让向暖看中的就是开汽配厂的林红英,一个四十出头从农村走出来的妇女。

六十年代末,林红英在表姨的介绍下,嫁给了长河汽车厂的一名普工,户口迁到城里,摆脱了农村人的身份。

后来在婆家的帮助下,她在长河汽车厂做一名临时工,干什么呢?

在生产线上捡垃圾,只要是能回收再利用的各种垃圾,她都要捡起来然后分类,这些垃圾将会被重新融化再制造成不同的部件,如此循环。

她每天干的就是捡垃圾,在每个工作岗位捡垃圾,有时候那些人来不及忙活手里的工作,就喊她帮忙,每次她都不出错,工人们都夸她聪明,有时候闲下来就跟她说这是什么,干什么用的,原理是什么,是汽车的哪个部件。

别看林红英初中都没毕业,但这人记性非常好。

她在生产线捡垃圾一捡就是十三年,不但熟练的知道了汽车每一个配件制造的过程,更知道如何安装。

说一句夸张的话,只要给她足够的设备,她都能捣鼓出一辆汽车来。

这话她说出来没人信。

直到88年,国内引进了变形金刚的动画片,一时间,汽车玩具风靡全国。

林红英爱人就是生产线上一名最普通的技工,夫妻俩的工资也就够一家人开销。

儿子看完动画片后就吵着要买个汽车玩具,说小伙伴们都有。

买肯定是不会花钱买的,于是林红英借着她这十几年在生产线上捡垃圾的便利,跟众人接工具,最后用那些垃圾给儿子做了一个放大版的变形金刚,还用油漆给它涂上一模一样的颜色。

当所有人看到林红英制作出来的缩小版大黄蜂后,都震惊了。

就连厂里的设计师都说夸林红英,哪怕是他,都不可能做的这么好。

于是林红英被汽车厂聘为特殊技术指导,虽然还是临时工,但工资每个月涨了二十块。

这让林红英非常高兴。

事情的转变在她儿子把缩小版的汽车带去学校后,一下子就惹起了轰动,比起市场上买来的那些手掌大小的玩具汽车,林红英给她儿子做的A5大小的汽车玩具,更受男孩子们的欢迎。

得知是他妈妈做的,就有人想要林红英帮忙给做一个。

林红英也没多想,都是儿子同学,那么多废料随地可见,她废物再利用下给儿子同学做一个应该没关系。

有了开头,后面就有更多人想要,她来不及做,就有人提出可以花钱买,花钱买的总可以先做吧。

林红英受到启发,觉得这是个商机,于是就利用下班时间开始给人做玩具汽车,也算是挣点外快了。

因为厂里的效益不好,91年的时候面临下岗潮,首先波及的就是他们这些临时工。

没了工作后林红英就继续做自己的手工小汽车。

纯手工打磨虽然慢,但慢工出细活儿,做出来的那些玩具车简直就是缩小版的真车。

她的手工市场不但没有因为手速关系缩小,反倒变成了不少汽车迷宁愿排队也要等的珍品。

真汽车买不起,这种玩具汽车咬咬牙还是可以买来过过瘾的。

在林红英挣到第一批钱的时候,她爱人也被汽车厂给开了,不仅是她爱人,还有其他的人,有一般人都被下岗了。

厂子效益不好,养不活这么多人了。

下岗后林红英想了想,跟汽车厂那边买了一些垃圾回来,跟她爱人一起做各种汽车小玩具,就这么挣到了第一桶金。

她的汽配厂是从安投入股了长河汽车后开始的。

那时候长河汽车很多老职工都被下岗另谋生路去了,安投的入股相当于给长河汽车扎了一阵强心剂,拉到了生意结果段时间内找不到足够多的工人来制作零配件。

林红英爱人就被厂子里重新给找了回去,除了她爱人,还有不少老职工。

有人回去,有人拒绝。

所以人手还是严重不足,听着丈夫回来抱怨加班,林红英就萌生了帮汽车厂代加工零件的生意。

于是她出面找了之前厂里走掉的一些关系跟她还不错的老人,大家各自拿钱入股,买了设备,开始制作零部件,然后拿去跟厂里那边谈生意。

这些都是老职工做的配件,行家一出手,就知有没有,配件做的比他们一线的技工都要好。

就这么的,林红英带着一批当初被下岗的技工,创建了如今的江南汽配厂,虽然规模不大,但未来前景非常不错。