在找到的资料中，更加有趣的就是，本地的媒体上称呼他为“诚实的约翰”。不过这可不是好词，他给人的印象就是乏味愚笨，而且在党内丑闻频生的时候，又显得束手无策。至于外表仪容上，梅杰给人的印象则总是他灰色地头发，阔平地人中和偌大的眼睛，这些特征都常常被政治漫画所夸大。
和约翰-梅杰在首相府的客厅的沙发上落坐后，英国的首相大人充分发挥了英国人的谈话风格。从中国到英国的航班。谈到伦敦天气和bj天气的对比。以及各个国家的美食还有国宴的菜色等
在谈话中姜言发现，这是一个相当健谈的人，而且姜言还发现，这位首相大人和国内的高层领导人在气质方面的差异后。我更能放开心情和他漫无目的的聊了起来。
一个多小时后，一起过来的经济大臣艾伦有些坐不住了。他说道：“姜，请问你这次来英国的目的，难道只是说购买一些发动机吗还有没有其他的投资，我们约翰牛可是非常欢迎您的投资。”
“在我们种花家有一个词语叫双赢，我不否认，这几年我在约翰牛的各种投资有很大的收获，不过我也为约翰牛提供了大量的岗位，事实证明，我对于约翰牛的经济还是相当的有信心。可以说是友好的，”
这个时候约翰-梅杰说道：“正如姜先生你所说的那样，你对英国人的友好，感动了我们。”
“首大人，我这次来这里一是看看我投资的企业，另外就是我这次来英国最主要的目地是从英国进口民用大飞机的涡扇发动机。我你应该清楚，我们汉顺银行在中国国内投资了一家大飞机制造厂，研发一种世界上有史以来最大的喷气式客机。
中国有十二亿人口的发展中大国，可以说中国航空业发展的潜力是巨大的。本来我的那家如意航空公司从美国惠普公司订购了飞机的大型涡扇发动机，但惠普发动机的价格太昂贵，而且还有相应的维修技术。本来我们是采用俄罗斯在过去大飞机发动机的技术，但我们考虑到国际适航证的审领问题。还是决定采用西方的技术，把以这次我带着非常大的诚意来英国考查。”
“姜先生，你说的这件事情，涉及到许多问题。我很难立刻对你进行答复，但我英国人民很乐意看到，我们能有这种合作。我们很快对你说的这件事情进行认真商讨。在此期间我派人带着你进行参观一下英国的航空工业取得的成就。相信我们也在大飞机的其它领域有更广泛的合作。”
“首相先生，你说的很有道，我十分赞同，这说明我们有着共同的观点。我这次来欧洲，不光是英国，还要去德国、法国寻求更多的合作伙伴，实现双赢。”
“不过也不是单单的就这一个项目，等我见过英国工商界朋友之后，参观一下，看看有没有什么机会，达成更多的合作。甚至我们的合作面，可以扩展的更大一些。”
“姜先生，相信我们国家的人不会让您失望，在这里有任何困难我们政府都可以出面，为的就是给你们提供一个良好的投资环境，关于发动机的事情，我们尽快进行商讨，也更希望在其它领域有更广泛的合作。同时我也希望姜先生还有你的随行人能在这里共进午餐。”
我微笑着表示同意，心里却笑翻了。
老子来英国也能享受一顿国宴待遇。不过话说这里可是美食荒漠，该不会给我弄出来这遥望星空这道菜吧！
首相的午餐自然不会那么强差人意，唯一有亮点的恐怕就是布丁蛋糕，还有红茶，不过没吃饱，出来之后，他们又去专门的种花家人开的餐厅吃了一顿。
第二天会合了专家们英国人非常热情的招呼我们看了许多英国航空工业的核心，英国罗罗公司。以及一些与飞机制造工业相关的工厂。当然那些机密的东西不可能让你参观。
现在姜言可是赶上了好时候，这要是再过几年，空客没准就会给英国政府施加压力，与其相比较，姜言他们只是一个外人，比不上亲孩子。
很快姜言他们在英国参观的消息传到了鹰酱，惠普公司有点坐不住了，再次的联系姜言他们在种花家的公司，其实吧与约翰牛的公司相比较，姜言他们公司的研究人员更加趋向购买惠普公司的发动机。
姜言也就指示公司派出去自己公司的团队进行沟通，当然这边姜言并没有放弃，依旧还在持续谈判，
这次飞机制造厂派来专家团的领队叫王洋，是一个四十多岁的中年人；他是我们大飞机项目的副总工程师之一。
当姜言询问是否还购买发动机的时候他这样告诉我，这个时候姜言才明白，其实我们真正需要的不是发动机的技术，而是飞机上的航空电子系统。这东西美国是不卖给我们的，法国人更不卖给我们，而俄国人的也比我们强不了多少。所以在飞机电子系统比我们强的国家，只剩下英国人一家。
我们也只能购买英国的产品。
不过姜言感觉，与其让鹰酱在发动机掐着脖子，还不如顺便购买英国的发动机，毕竟这一款发动机也不错。
而王洋告诉我，我们和欧洲人在大飞机技术上的差距并没有那么大。空中客车在9年代初就有设计一种宽体大飞机的法了，可是因为种种原因一直没有上马。直到我们研制大飞机时。他们才也跟着匆忙开始研发他们代号
欧洲空中客车六七十年代一心研发超音速客机。所以在大型客机的研发上和我们起步差不多。而我们从美国采购设备时，美国人的波音公司听说他们的老对手空中客车要开发超大型客机。所以波音公司有意让我们和空客，在大型客机项目上竞争，波音给了我们许多的好处。最关键的还是我们这两年在大飞机领域，创新了许多项技术，特别是在大飞机制造相关的新材料方面。
如果时间充足，我们八年内就有可能生产自己的大型涡扇发动机。我们自己研制出的钛合全涡扇叶片是世界上最好的，这一举就攻克了我国发航空发动机最大的难关。剩下地就是研究大飞机发动机的进气函道比例了的问题了。