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道理是这么个道理,两架飞机上的人命对华国来说没有任何价值,但对米国和小日子却非常重要,这一次所有来参加峰会的国家,派遣的都是计算机方面有天赋的人才。

米国去了半壁江山,小日子全军覆没。

再要培养选拔出这样的人才,就不是一夕之功了。

也不怪米国记者咄咄逼人,小日子还没有抢到发言的机会呢。

米国记者:“或许你们的话有道理,但这并不能证明你们没有做过这样的事。”

梁青筠虽然第一次主持这样的会议,她其实不在这个岗位,没有经验,但今天是她去请教季夏,所以这个会由她主持。

不过,她的风度非常好。

“我认可你的意见,我们目前提供不出有力的证据我们没有实施这样的行为,我们只能告诉所有人我们没有这样的动机。飞机已经坠毁,我们正在向米国申请参与救援和调查,希望给世界一个交待,证明我们确实没有这样做。”

小日子记者有些发疯了,“军属院枪击案中,持枪的人是我们的人,枪支是米国的,所以你们采取了这样的报复行为?”

他此言一出,连米国记者都对他怒目相对,其余国家的记者也都用看傻子的眼光看他。

梁青筠笑了一下,对他的话不置可否,而是道,“我们国家的专家们正在想办法找出事实的真相,我们希望有这个机会参与这次事故调查;

同时,我也希望bY公司能够坦诚地给出一个交待,因为目前出事的两架飞机都是bY公司的,是否其中有不为人知的设计缺陷,导致了这场空难事故?”

F国记者问道,“华国目前是怀疑飞机有故障吗?”

众所周知,boYING公司和空客是竞争对手关系,如果因为这次事故能够让boYING的订单减少的话,那么空客的订单就会相应增加。

梁青筠道,“既然是分析事故,就应该本着客观公正并公开的态度来给不幸遇难者及其家人一个交待!”

华国争取了十五个名额,组成调查组前往毛子国参与调查。

又因为这架飞机是从京市机场起飞,华国又组织了一个两百人的小队,参与搜救,人员从海军陆战队调拨,那边离毛子国近,很快就能够过去。

季夏申请参与这次调查,但被上面拒绝,她意识到,或许她这辈子都不可能会被批准出国了。

当天晚上,航空航天研究所请季夏过去讲课,讲课对象是即将赴毛子国参与调查的人员。

这次失事的飞机是737,季夏着重给对方讲解了这架飞机的设计原理,工艺流程,甚至连生产工艺中的一些问题也都做了讲解。

十五个人都是华国目前航空领域的重要人才,致力于大飞机的研究,要不然,国家也不会派他们出去,毕竟,分析空难的机会可不是一直都有,这种经验对设计会有非常实在的帮助。

“我重点给各位讲解一下这款飞机设计上的缺陷!”

季夏此言一出,所有参与听课的人都震惊了,其中有一位叫做齐满堂的研究员,专门研究飞机发动机,推了推鼻梁上的眼镜,“季老师,你怎么会连737的设计缺陷都知道呢?”

季夏看了他一眼,面无表情地道,“如果你经验丰富,只看设计图你就知道缺陷有哪些?”

说完,她道,“方向舵的设计缺陷,这几乎是目前所有737系列的飞机都会存在的缺陷,失效模式是飞机在飞行中突然失控、偏离航线,甚至坠毁。”

季夏分别从极端温差下的故障、液压油泄露以及?密封轴承问题三个方面,陈述了737设计上的缺陷问题,并从设计图方面佐证了方才回答齐满堂的话。

她直接将设计图手画出来,然后从图纸和技术参数方面进行分析,并告诉大家,如何规避这种缺陷。

“如果设计缺陷存在,但制造方没有想办法去规避这种缺陷,那么原因一般是两种,一是目前的技术水平无法满足设计上的要求;二是采取更改设计的方式会导致大量的成本增加;无外乎这两种!”

接下来季夏又讲了mcAS故障、水平翼后梁部分螺栓问题、前缘缝翼滑轨问题以及泡菜叉裂缝问题,这些都是用成百上千的人命换来的。

众人听了之后,不无惊诧,现在不是互联网时代,全球任何一个角落哪怕一点小小的事情都能够传遍全球。

他们不知道季夏从哪里得知这些信息,但显然,季夏毫无保留地传授给了他们,目的并不仅仅是为了这次空难事故分析,而是华国要造大飞机。

华国迟早要造大飞机,但对季夏来说,华国造大飞机不是一天两天能够实现的,要解决交通运输问题,首要还是造高铁。

现在的火车实在是太慢了。

说实话,在经济还没有发展到一定的程度时,飞机并非是必需品,但火车是,载量大,快捷,解决国内交通问题,事实上,动车高铁比飞机要方便多了。

这堂课,季夏并没有讲太多内容,但依旧讲了快五个小时,口干舌燥。

她喝了两大杯胖大海,离开后,课堂上就跟油锅里滴了一滴水,沸腾起来。

齐满堂抚着自己的心脏,“我觉得季老师完全可以独立设计出一架飞机来,所以,我们以前夜以继日做的那些工作,在季老师眼里,简直是小儿科啊!”

“和季老师共事真是太受打击了,我以前研究的那些,给季老师根本不够看的。”

“季老师给我们讲这么多,我们去做调查的时候,一定要好好进行分析,我觉得这次回来,我们的大飞机有望了!”

可不是有望了,季老师讲的时候,但凡有提问季老师都会细致地解答,基本上他们设计过程中的所有问题全部都给解决了,去见见世面,回来该可以搞试制了。

从设计到试制,只有一步之遥,却隔着天堑。

五个小时的课程,季老师帮他们搭建了一条快速通道。

研究所所长任星光亲自送季夏回去,“季老师,华国的大飞机是不是有望了?”

他全程参与,觉得季夏已经将大飞机参透了。

“在737的基础上,规避我提到的那些缺陷,就是华国的大飞机。”季夏道。