我接着分析道，“关于装机的环节，我们需要提前和机坪装卸那边联系，首先要让他们保障好有充足的作业时间，其次要尽量利用好剩余机舱的位置多装载货物，要求他们将沈阳段订舱的货物优先装载，然后是拉货取消货后装，留出部分舱位装长春段的货物。这样一来，不会影响到长春那个航段的卸货时间，同时还能保障好沈阳该航段货物的同时，还能最大的保障好拉货取消货。只是具体的装载情况，需要机坪保障部那边和装卸们协调好。这个方案光说就需要涉及到许多作业部门，就怕他们不配合。部门与部门之间需要领导出面去沟通。我们科室三个岗位内部的问题就相对来说简单点，我们几个人商量着就可以协商解决好。”
倪勤看了看林清青，又看了看高坤，“你们觉得呢？”
他们两人异口同声的说道，“可以啊！”两人互相看了一眼，林清青接着道，“我会让核查的同事先通知货运代理们，如果他们要配后续航班，那取消货和拉货就往联程航班上配。但能配多少，就得看小琳她们了。”
我点点头说道，“配载这边会根据订舱将两个航段都预留好舱位，剩下的舱位全给拉货取消货备着。”
“高坤你呢？有什么想法？”倪勤开口问道。
“我始终有点担忧，因为涉及到好几个部门了，操作起来可不容易。”高坤忧心忡忡的说道。
倪勤想了想说道，“没试过也不知道可不可以。大家还有更好的提议吗？”
商量过后，最终倪勤拍板决定，将我这个方案汇报给科室领导。让他们决定是否执行。
第二天，领导们经过商议后决定试运行我提出来的这个方案。
于是，习主任联系各个部门领导协调，开始有序地运作起来。我和配载的同事们按照订舱分配好舱位，林清青管理的核查室同时与货运代理们保持密切沟通。
机坪保障部和装卸工人们也全力配合，确保货物的装载顺序和货物件数重量的准确无误。虽然过程中遇到了一些小问题，但大家齐心协力，共同克服了困难。
最终，这次试运行的装载任务顺利完成，不仅保证了沈阳和长春两段航班的正常货物航空运输，还充分利用了剩余舱位，避免了资源浪费。
经过几天的实践，退货率终于稳定在公司要求的范围之内。在周例会上，几位领导对我提出的方案表示了赞赏，并在月度考核上给我评为了A档。我们一分队也因此事受到了精神和物质上的嘉奖，我和同事们都感到非常的有成就感。
这段时间的忙碌，暂时让我将私人问题抛诸脑后。想起最后一次见陆明时他那孤独的背影，我有些于心不忍。但转念一想，单单羊庄那片地皮都价值几十亿了吧！这么一个香饽饽的高富帅还愁找不到适合的对象吗？我自嘲了一番，与其担心陆明还不如担心下自己，瞎操心什么呢！
大兴机场那边派来学习的员工如约而至，在科室领导的带领下，一群朝气蓬勃的年轻人来到了配载室。
看着面前人群稚嫩的脸庞，我被这个景象吓呆了。他们大多数都是学校刚毕业的大学生或者本科生。
“小琳，来…他们是大兴那边派过来学习的。”习主任说完便对我招了招手。
我回过神来，走向他们。“你们好，我是配载室这边的班组长萧雅琳，在接下来的一段时间里，将由我带着大家熟悉航班配载的工作流程。”我笑着对他们说道。
蔡副主任拍了拍我的肩膀，“辛苦你们了。”
和几位领导闲聊了几句，等领导们离开后，我来到办公电脑前坐了下来，二十几个学员们将我密密麻麻的围了起来。
倪勤刚好从库区里面回来，我挤开人群径直走到他的面前，“倪队，他们这样一窝蜂的挤在那里，学习效率不高啊！你看看能不能让他们分散开来学习。加货那边安排一批人过去，核查室那边安排一批人过去。”
倪勤看着配载室里闹哄哄的情景，点点头说道，“好。我安排一下。”
随后，在倪勤的安排下，暂时先将他们分为了两批。一批由我带着他们参观了配载室，并向他们介绍航班配载的工作流程和注意事项。在这个过程中，我发现这些年轻人都很聪明，学东西也很快。
另外一批则交由林清青负责教导。因为进入库区需要通行证，而申请通行证需要一定的时间，所以暂时来说高坤那边是乐得清闲。
在聊天时，学员们告诉我他们是按照朝九晚五的时间来学习的，没有休息的时间。而他们是带薪学习的，并且还报销在此期间的住宿费、伙食费、机票等等…
由于我们是上二休二，所以在我们一分队休息的时候，这批学员就会交给二分队的班组长带领他们学习各个岗位上的业务知识。
经过一段时间的学习后，他们已经基本掌握了配载和查核的工作流程和技巧。看着他们逐渐成长，我心中满是欣慰。
很快，他们办理的通行证就下来了。由于是临时的通行证，因此他们进入管控区还需要有引领人。
今天恰逢我上班，我带着他们二十几个人进入到库区里面。在出发之前，我给他们普及了一下库区里的注意事项。印象最深刻的当然就是不能携带打火机进入管制区。
还记得那个下雨的夜晚，我在六号安检门那里因为携带打火机差点被安检将通行证给扣下来…
我们一边聊一边来到了出港加货区域。我给他们讲解如何收运货物，还给他们普及了航空集装器的知识。
面对他们的提问，我一一给予解答。这个时候，高坤来到了我们的面前。
“这位是加货岗的班组长高坤，加货方面的业务知识他是最了解的了。”我和学员们介绍道。
高坤微笑着向学员们打招呼，然后开始详细地讲解加货岗位的工作细节和要点。
他带着大家走到一个加货房旁边，指着身后的小房间说道，“那边是安检工作的地方。面前这个房间就是我们加货员的工作区域。”
接着他指向加货房前面的货物装载区域说道，“这里就是我们的工作场所，每次加货都需要严格按照操作流程进行，确保货物无破损，重量、件数要准确无误。”
学员们聚精会神地听着，不时提出问题，高坤都耐心地解答。
接着，高坤又让加货员叶欢喜示范了如何使用pdA收运货物，并强调了安全注意事项。接着他带着学员们进入到加货房里，在电脑上演示了一遍如何用电脑系统进行货物收运。
讲解结束后，他鼓励学员们亲自尝试一下，大家纷纷踊跃参与。
在实践过程中，学员们虽然略显生疏，但都认真操作，高坤和叶欢喜在一旁细心指导，及时纠正他们的错误。
随着时间的推移，学员们对加货工作有了更深入的了解，他们的脸上洋溢着满足和自信的笑容。
看着他们学习的如此认真，我悄悄的和高坤打了声招呼就离开了库区回到了配载室里。
回到配载室后，我不禁回想起学员们专注的神情和高坤专业的讲解。我相信，只要通过这次努力学习，他们将来一定能够在大兴国际机场那边胜任航空货运出港的工作。