苏联对野战防空武器系统绰号的命名，多是以西伯利亚一带的河流湖泊来命名的，譬如“叶尼塞”自行高炮和它的1a11型“贝加尔”雷达，譬如zsu-23-4“石勒喀”高炮和它的“托波尔”雷达，以及后世大名鼎鼎的通古斯卡弹炮合一系统。请百度搜索看最全！!
托波尔是流经哈萨克斯坦和俄罗斯的一条河流，石勒喀河是黑龙江的源头，在西伯利亚有三条河流以“通古斯卡”来命名。
其的石勒喀河自行高炮，是四联装的23毫米高炮，项目编号zsu-23-4，它拥有一部rpk-2对空雷达，该雷达被安装在炮塔后方，行军的时候是平放收起的，作战时候才会树立起来。
这种雷达工作波段为j波段，能完成搜索、识别、跟踪和测距，搜索距离是20公里跟踪是8公里，和雷达匹配的是一个火控计算机去构成一个电子『射』控系统，同时在受到电子干扰时可改用光学瞄准器。
如果雷达系统在工作之的话，说不定它能命那枚炸弹，但是现在，它几乎是盲目开火的。
来自空用的am-23机炮的四联装高炮，此时正在不断地开火，炮口处冒出浓浓的火光，无数的弹丸纷飞，但是，根本没有炮弹能命那枚落下来的炸弹！
高炮『射』击是一门很深的学问，各个『射』击诸元的标定，提前量的确定，都是很有讲究的，否则，哪怕你是使用密集阵，都不可能击落飞来的导弹的，更不用说现在的情况了。
“轰！”这枚炸弹最后的弹着点，是这门高炮的炮塔，随着它的爆炸，薄弱的高炮装甲，立刻被撕开了，接着，更猛烈的爆炸传来。
虽然口径是23毫米的，但是它里面携带的弹『药』量也是很大的，现在，这些23毫米的炮弹，都在猛烈地爆炸着。
炮塔被炸没了，下面的底盘，『露』出了一个大窟窿，火光冲天，同时，后面的坦克被挡住了！
刚刚第一次的时候，是在悬崖边，可以把前面挡路的撞下去，但是现在，他们是在峡谷里，两边都是垂直升的侧壁，他们根本不可能把前面挡路的车辆弄走的。
怎么办？
后面的坦克手狠狠心，踩动了油门，后面的这辆t-64，轰隆隆地开动去，当它开到这辆自行高炮的时候，履带在哗啦啦地空转了几下，接着，坦克的前面车体，起来了！
坦克最大的优点，是可以穿越障碍，前面的自行高炮，如果还带着炮塔的话，高度太高了，而现在，还在他们的穿越障碍范围内。
干脆直接开过去！
老『毛』子，最大的特点是『操』作够野蛮！
t-64前面的车体，翘起来了，然后，坦克继续向前开动，叠罗汉一般，压在了这辆报废的底盘面，接着，又慢悠悠地开动下去。
它居然成功地翻过去了！
这辆坦克的成功，鼓舞着后面的坦克，他们呆在这里，只能是继续等死，必须要离开山谷才行。
于是，第二辆的坦克，也跟着开动了，这辆坦克的发动机冒着黑烟，也如法炮制地开去了。
“噢，该死！”在这时，车长发出一声怒吼。
他们没有那么幸运，右侧的履带开动去之后，只压到了一个边缘，当它开动到间的时候，履带突然滑下去了！
随着履带的滑动，车体也在跟着滑动，车长脚下的地板，在慢慢地倾斜，倾斜。
“咣！”这辆坦克，翻过去了！翻到了这辆被击毁的高炮底盘的一侧，它这一翻，把道路都堵死了，后面的，再也过不去了！
“你们这些蠢货！”后面的坦克手，已经忍不住咒骂了。
黎明，很快要到来了。
在f-4战机继续开始攻击之后，内森的战机终于开始返航了，对他来说，任务已经结束了，这两天来的高强度战斗，铁打的身体也吃不消啊。
现在回去，正好到航母的时候，能见度相当好了，他的降落还要轻松一点，夜间降落，实在是个太严酷的考验了。
雄猫战机爬升，开始返航，于是，内森并没有看到后面发生的一幕幕。
b-52轰炸机，还在慢悠悠地飞行着，想要把公交车开出法拉利的速度来，那是不可能的。
经过漫长的飞行，他们终于赶到了目标空，此时，预警机也已经位。
“鼬鼠，鼬鼠，注意，请飞到336航路，准备进入轰炸航线。”
经过昨晚的轰炸，他们已经掌握了苏联的坦克部队的位置，而现在，预警机也已经准确找到了对方的方位，给己方的轰炸机部队提供精确引导，然后，让他们顺着峡谷，一股劲地炸过去。
地毯式轰炸，那是最爽的一种轰炸方式。
这种方式，早有了，最早是在二战前的1937年的西班牙内战，**德国派出的秃鹰军团对格尔尼卡进行了地毯式轰炸，这一轰炸被毕加索用艺术手法描绘在同名作品。西班牙内战的埃尔马苏科战役是首次针对纯军事目标的地毯式轰炸。
不过，当时的飞机『性』能不行，地毯式轰炸只能是做做样子，真正的大规模的地毯式轰炸，应该还是b-29轰炸机使用燃烧弹对岛国城市进行地毯式轰炸，在9个月将大多数城市摧毁，造成了超过58万岛国平民死亡。
别说战争和平民无关，在前线战士打仗的时候，后方的平民，在生产打仗的军火，在为战士输送物资，战争，举国战争，全国下所有人都有份。
只有b-29这样的轰炸机才行，载弹量足够大，后来的b-52，在越南战争，又是一次次地发挥地毯式轰炸的优势了。
而现在，卡洛里已经有些期待了，他听着耳机里面的声音，向着预警机喊道：“鼬鼠收到，即将进入轰炸航路，沿着山谷进行轰炸。”
只要他们把炸弹扔下去，那下面的景象，一定会非常壮观！
在轰炸机的发展史，机鼻部位，一直都是有一个导航兼投弹手的舱室的，这里的对地观察最方便，是投弹手的绝好位置。
但是，当发展到b-52的时候，随着技术的进步，已经不需要这么麻烦了，毕竟，机鼻那里最危险，一旦发生撞击啥的，那里首先遭殃。