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天天书吧 > 都市言情 > 重生野性时代 > 第583章 【金牛系的成型】
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宋维扬和马小云在临州吃饭时,“特斯拉”那边还在开会讨论开拓市场的问题。

今年的电动自行车行业,有点像前几年的复读机,市场规模同比增加了200%以上,更是一口气冒出二三十个品牌。

销量第一的是“大陆鸽”,但“绿源”突然异军突起,击败“小羚羊”跃居第二。绿源电动车能够杀出重围,主要依托的就是自研技术,两位创始人都是80年代毕业的工科硕士,已经深耕电动自行车行业五年之久。

“盛海是电动自行车的第一大消费市场,”吉利过来的特斯拉副总裁(主管市场)刘亚光说道,“就今年上半年自行车行业协会的统计,全国电动自行车七个月总销量是30多万辆。而仅盛海一地,上半年新发的电动自行车牌照就有3万多张,差不多占了全国总销量的十分之一。盛海绿亮电动自行车公司,前不久还发布了喜讯,这家公司虽然名不见经传,但今年上半年在盛海已经卖出6000多辆。”

神州科技过来的总裁李斌点头道:“李总请继续。”

刘亚光又说:“盛海市场我们肯定要重视,但盛海市场一向很古怪。不管什么产品,消费者要么选择本地品牌,要么选择名声响亮的大牌子。就电动自行车行业来说,盛海销量第一的是绿亮,销量第二的是杰宝大王,销量第三的是千鹤,这三个都是盛海本地品牌。其次就是捷安特,全国闻名的大牌子,主打中高端市场。我们的风行电动自行车,一不是盛海本地货,二不是什么名牌,所以想要快速抢占市场很难。我们目前有三款车,分别主打高中低端市场,我认为应该向盛海重点投放高端车型,主要跟捷安特打擂台。”

“那该主打哪些城市?”比亚迪过来的副总裁(主管生产)龙海洋问。

刘亚光指着地图说:“青屿、临湘等城市,因为这些城市今年刚刚颁布‘禁摩令’,销量比去年同比增长了500%以上。还有蓉城,那边的电动自行车卖得特别火,而且市场友好,消费者并不排外。另外就是山城,由于其他公司的产品爬坡能力不行,在山城那边销量很差。而我们的风行电动自行车,爬山城大部分的破路都没问题,如果运作得当,可以在短时间内独霸山城市场。”

李斌赞许道:“刘总辛苦了,你做市场果然有一套,方方面面都摸得很清楚。”

刘亚光笑着说:“其实我们没必要只盯着国内,在东南亚这一块,越南和泰国都是潜在市场。这两个国家摩托车销量惊人,以前吉利李总做摩托车的时候,我就被派去东南亚开拓过市场。电动自行车比摩托车便宜,非常契合东南亚老百姓的消费能力,我相信那边能够带来意外的惊喜。国内的市场开拓计划,我已经做好了,目前正在培养销售团队。等国内稍微打开局面,我就亲自去东南亚跑一趟。”

李斌又问龙海洋:“一旦打开市场,生产采购跟得上吧?”

龙海洋笑道:“完全跟得上,实在不行就找红豆代工组装。红豆是个大集团,内部应该有分歧,一口气冒出好几家生产电动自行车的子公司。这些子公司各自推出不同品牌的产品,自己跟自己抢市场,而且还是电动自行车的配件供货商,我们一些配件就是向红豆采购的。”

……

由于“特斯拉”公司资金有限,无法大范围打广告,只能在目标城市的地方电视台投放。

青屿和临湘的竞争特别激烈,刚刚颁布的禁摩令,导致30多个品牌一起杀进来,风行电动车暂时还无法冒头。盛海这边同样很糟糕,这里的市场太排外了,消费者直接无视外地小品牌。其次就是金陵,竞争烈度仅次于盛海,这里倒不排外,但是本地和周边的生产厂家太多。光是金陵本地的金城电动自行车,这一个品牌就推出了29款车型,只有大陆鸽和小羚羊抢下一口蛋糕,其他品牌被挤得连影子都见不着。

刘亚光首站便来到蓉城,联系了好几个当地的经销商,别人一听什么“风行牌”,根本连谈都不想谈。因为对方都是有稳定供货商的,不会轻易经销来历不明的杂牌子,刘亚光声称董事长是宋维扬,别人就更把他当成骗子看待,在电话里就直接拒绝了。

郁闷之下,刘亚光直接带人杀向终端零售商,把三款车型拉到蓉城最大的卖场。

“几位要买车吗?”销售人员立即热情接待,“我们这里有山地自行车、电动自行车,还有三轮车、摩托车,你们要买哪一种?”

刘亚光笑道:“卖得够杂啊。”

销售人员道:“不是杂,是品类齐全,你在蓉城找不到第二家卖这么齐的。”

刘亚光说:“我找你们老板!”

“老板不在,买什么直接跟我说。”销售人员道。

刘亚光招呼手下,从路边把三款新车都卸下来,推进店里说:“小伙子你看看,我的电动自行车怎么样?”

低端车是有脚踏板和链条的,跟市面上其他电动自行车一样。而中端和高端车型,直接把脚踏板取消了,说白了就是电动摩托车——如今还没有电动摩托车的概念。

销售人员惊讶道:“你这是摩托车吧?”

刘亚光笑着说:“电动的,你骑上去看看。”

销售人员按捺不住好奇心,直接坐上外型最漂亮的一款,发动车子在路上骑了几百米才绕回来:“可以啊,能跑到40码,你们是哪家公司的?”

刘亚光说:“浙省特斯拉新能源技术股份有限公司,我们的董事长是宋维扬。”

如果放在别的省份,可能还有人没听说过宋维扬的大名,但在西康省绝对是妇孺皆知。

“宋维扬?你吹牛哦。”销售人员明显不信。

刘亚光说:“我骗你干嘛?把你们老板叫来,我要跟他谈生意。”

产品优秀就不怕没市场,卖场的老板很快赶来,对其中两款称得上电动摩托车的玩意儿爱不释手。这是全国独一份的技术,那位老板直接从零售商改行,变成了风行电动车的省级经销商,还打算搞风行电动车的零售专卖店。

搞定了西康省这边,刘亚光又立即前往山城。

这次更直接,刘亚光找到一个摩托车经销商,把人拉出去骑车爬陡坡。对方直接就惊呆了,因为这么陡的破路,其他牌子的电动自行车根本别想爬上去。

就此,风行电动自行车开始独霸山城市场。

剩下的城市刘亚光都不管了,扔给手下去负责,他动身前往东南亚开拓市场。

大概在11月份的时候,风行电动自行车渐渐展露峥嵘,最直接的表现是:竞争难度第一的盛海,竞争难度第二的金陵,风行电动自行车的月销量双双突破3000辆。

然后就被有关部门调查了……

因为国家发布过电动自行车的标准,整车重量不得超过40公斤,最高车速不得大于每小时20公里,必须拥有可以蹬车的脚踏板,风行电动车只有最便宜的那款没有超标——明显是友商在集体举报,否则根本就不会有人来管。

不得已,风行电动自行车只能加装脚踏板,并在仪表盘的20码以上不标数字,只标记详细刻度,重量超标全靠公关来解决。

有了风行电动车做榜样,在此后长达四年的时间内,中国的电动摩托车全都有脚踏板,这玩意儿的唯一作用就是碍手碍脚。直至2006年,国家颁布了电摩标准,有了电摩的概念,这烦人的脚踏板才终于消失。

至于东南亚市场,越南简直让人无语,关税实在太高了。电动自行车如果整车出口过去,价格都快赶上越南产的摩托车,特斯拉这边打算在越南开组装厂,从中国运零部件过去组装,这样还能享受投资优惠政策。

菲律宾和泰国就比较不错,由于拥有价格优势,风行电动自行车轻松从日苯厂商手里分割出一块蛋糕。这两国市场加起来,2003年就出口了3万多辆,销售额高达1500多万美元。

至于国内,风行电动车在明年彻底打开市场,2003年的销售额直接蹿到3.4亿元,2004年的销售额更是突破了6亿元!

这玩意儿贼赚钱,最廉价的1600块钱都能买到,其成本也就两三百块。风行电动车的成本比较高,电摩车型的成本超过了600块,市场售价2500元也就不算什么了,这才几倍的利润而已。

对于电动自行车的销售成绩,李苏褔和王传孚都感到非常满意。包括宋维扬在内,他们都为此倾注了心血,各自利用人脉资源开道,否则以风行电摩的车身重量,根本无法进入大城市——超标的!

10月初,今年的金牛会聚会姗姗来迟。

推迟聚会的主要原因,是有三位会员抽不开身,其中郭光昌最为忙碌。

以前一心做实业的郭光昌,这几年全力转向资本运作,不断收购或入股国有企业和上市公司,并复星集团为核心,打造出了中国资本市场的又一个派系:复星系!

复星集团现在有三大主营业务,分别是药品、钢铁和房地产,全都属于当下最赚钱的行业。

这不,就在金牛会聚会期间,今年的《胡润百富榜》发布了。

宋维扬依旧稳坐首富位子,而郭光昌从去年的50名开外,今年直接杀进富豪榜前十,并正式成为盛海第二富豪。

金牛会因此再度被媒体提及,因为今年的富豪榜前十,金牛会成员就占了四个席位,分别是宋维扬、刘永浩、刘永航和郭光昌。

这个比例特别可怕,都快占一半了!

而在金牛会成员的企业当中,又有希望系、喜丰系、复星系三大派系。这三大派系延展开来,包含有上千家子公司,涉及的上市企业就有30多个。

今年的聚会拖这么久,还有一个原因就是,宋维扬打算整合金牛会势力。

金牛资本将向金牛会成员开放,与成员们的企业进行股权置换。比如金牛资本与步步高置换股权,金牛资本与比亚迪置换股权,金牛资本与喜丰置换股权……这些股权置换的量不大,并不会带来太大的影响,但却有着更为特殊的意义。

从今往后,金牛会成员企业之间千丝万缕,继续这样发展十多年,肯定会你中有我、我中有你。各集团公司的股份构成,将会复杂得自己都看不懂,需要找专业团队理清头绪才行。

并且,金牛资本会优先投资金牛商学院的校友企业,挑选好苗子不断扩展支脉。还会陆续拉四大银行旗下的投资公司入伙,甚至是拉各大国投行入伙,半卖半送的进行金牛资本股权交易,以形成纵向、横向全方位交错的稳固体系。

这就是宋维扬设想当中的金牛系。

包括未来的阿里系、腾讯系什么的,都将成为金牛系的旁支余脉。