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天天书吧 > 都市言情 > 除了飞行,航空公司我全才 > 第377章 那你们确定,我就上报了
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第377章 那你们确定,我就上报了

三个人在隔壁的活动室里面,你一句我一句,说着说着就吵了起来。一会好像还传来了拍桌子的声音。

“不用进去劝劝?”

“正常得很,这老哥仨,据我所知在国资委的时候干仗比这个还厉害了。摔杯子都有的,这是咱这没杯子。毕竟说到底,私交归私交,谁后面都是一个大集团,多少人跟着吃饭呢。都想要利益啊。”

“你是怎么认识这仨的。大佬中的大佬啊,你这小航司的董事长,应该够不上吧。”

“咋说呢,跟欧阳认识的最早,在民航局开会的时候就认识了,聊聊对脾气,就熟了。后来前几年,羊城机场撞咱们飞机那个事儿还记得吧。欧阳牵了个线,跟羊城机场的老康也认识了。实际上是我们五个人,还有个群。民航武侠哈哈。

然后和老朱和老沈呢,是之前搞吉奥航空的时候,也是欧阳带过来的,牵线搭桥的认识了。后来上次不是民航局搞那个攻击么,关系就好了。”

“妈的你小子 真的是,民航圈里的街溜子了。”

“嗨,能有今天,不都是科爷培养的好么哈哈。”

“没有老雍啊,那我给他打电话啊。”

“哎哎哎哎哎,这不是雍爷没在这么,在这那就是你俩哈哈。”

“行了别扯淡了,这个事儿想想怎么办?”

“这三家说到底,其实我挺想他们进来的,从某种意义上说,这三家进来,说到底是专业力量。在某种时候当我们和国资发生方向分歧的时候,他们能懂我们的想法,可以给建议或者说干脆和我们站在统一战线上。

第二个就是市场。未来的津门航空,肯定是津门为中心,帝都是副中心,然后辐射全国。但是由于津门本身的地理位置的原因,所以发力点肯定是在帝都。双主场运行,在外开基地,分公司什么的,某种程度上可以运用他们的一些资源。对于我们的开拓市场是有帮助的。

第三个就是发展,毕竟这三家,加上洋航,这是国内的四大航空集团。津门航如果想成为第五家,那就只有和这几家搞好关系,洋航我们不用管了,剩下的前三,就是他们了,市场资源、地服资源、航线资源共享的话,我们未来的发展就会一片光明了。”

“那你不怕他们掣肘?”

“风险和机遇并存,我想要这个利益,我就要承担风险,但是这一点尽量要在合作协议里面规避。陈金你也记一下,如果这个事儿批下来。后面的合作协议一定要规避掉,我们是一定要有一票否决的。”

“行,我记住了。到时候我写进去。”

马凡看了看表,11点55了,三个人从活动室出来了。嗯,看着倒是没破相。

“我以为你们仨得动个手什么的呢。我都听见拍桌子了。”

“那不能,都是文明人,动手不存在的。我们商量好了。我们三家成立一家公司,占你的15%,董事会一个席位。我们也琢磨了一下,你要是做员工持股,最多也就是5%,然后洋航,津门国资,剩下还有80%的股份了。”

“那我就按照这个,去写批件了啊。但是最后能批下来多少,我可不确定。”

“你写你的,不行我去找老冯和津门市去,我就说我们仨要在津门投资,还要不来钱了?”

“那是你们的事儿了,跟我就没关系咯。走吧,吃饭吧,妈的为了等你们仨,我们仨饿的都前胸贴后背了。”

几个人到了小灶,没等一会菜就端了上来。几个人也不客气,拿起筷子就吃饭,当然酒是没喝的,因为下午毕竟马凡都给他们安排了活,晚上再喝也行。

“行了,那就这样。小马把活都给安排完了,我就去分公司逛荡去了,老沈你去营业部?”

“小马给我弄个车,我在这没车。”

“得嘞。张文,把那辆h9开出来,今儿给沈总跑一天。”

“卧槽?你坐h9?”

“啊。我专车给你了。”

“你有低点的么,妈的国资委主任才坐这个车,我不敢坐啊。你后面不行也换了吧。”

“嗨,我一个混合所有制的董事长,没人管我,你要是觉得不行,坐那个来时候的商务吧,国产的。”

“那个行。”

“欧阳和朱总呢?用不用车?”

“那你都问了,给我来一个吧。”

“行,配上。下班了还回来啊。晚上咱出去吃饭去,我请你们吃海鲜。”

“那感情好啊。”

三个人转身各自上了车,去了各自的基地和营业部考察去了。本就是临时兴起,这次给三个公司的营业部和基地都是弄得鸡飞狗跳的。要是他们知道这是马凡给出的主意,那估计真的要谢谢马凡的八辈祖宗了。

“马凡,你真答应他们?那可是15%啊。”

“你放心,就这三位刚说出来的话,他们是真敢干。但凡要是说个不,老沈真敢去南海找冯董,俩人原来都一个办公室的。还有津门国资,他会为了我们放弃三个大国有航空集团在津门的投资么?”

“这……”

“照写不误吧。就让他们占呗。问题不大。”

“你小心玩脱了。”

“先玩吧。玩到最后不行了,脱了有脱了的玩法,我感觉我一直以来运气不错。”

“行吧。这把岁数了,跟你玩一把大的。”

“那我就算是党委会通过了啊。我就写请示了。”

“你不跟津门投资打个招呼就写?”

“预订是明天上午开董事会,我跟老陆说一声。”

“行,看看津门投资什么意见吧。”

晚上,马凡和三个人吃了顿饭,然后转天,该送机场送机场,该上高铁上高铁。把这三位真神送走了。

转天上午开完董事会,其实也没什么要说的,就是通报一下近期的情况。然后有几个小的议题讨论了一下。

“陆大哥,来我办公室一趟,有个事儿。”

“啥事啊小马。”

“航空集团的事儿。昨天,帝航、燕航、菜航的三个董事长找我来了。想在航空集团占个股份。我准备写请示了,跟你通个气。”

“他们要多少啊。”

“三家公司合资成立一家公司,占集团的15%,一个董事会席位。”

“嚯,够大手笔啊,你给?”

“我想给。”

然后马凡就按照昨天给刘科分析的几个点开始给陆总分析。分析完之后陆总点点头说:“你说的有道理,但是这个,我得报国资委。你写请示吧。我们送国资委去。”

“嗯,然后你跟国资委说一声。如果这个事儿能过,这三家集团回来津门投个资啥的。”

“嗯?!那这个事儿就真的可以讨论讨论了。”

“能讨论啊。那就行哈哈。那你等我会,我现在就写,写完了盖章签字你拿回去。我们党委已经通过了。”

“行,我在你这喝喝茶,你这茶可以啊。”

“还行吧,给你拿一盒,我这还有了。”

“你这算向有关人员送礼啊。”

“屁,要是一盒茶叶能让你把这个事儿审批通过了,我觉得纪委都不带信的。”

“那我拿走了啊。”

“拿走拿走。”

一边说着马凡一边打开电脑写着

关于帝航、燕航、菜航入股津门航空集团公司(筹)的请示

津门投资并转津门国资委:

津门航空集团筹备组(以下简称我组)近日收到来自帝航集团、燕航集团、菜航集团的投资意向,三家集团意向合资组建投资公司并向津门航空集团注资,占股15%,并要求一个董事会席位。经我组研究,认为三家集团投资至津门航空有以下优势:

1.分散风险。三家集团为国有航空公司,有较强抗风险能力,并且能分散未来的风险;

2.开拓市场。未来津门航空集团的市场开拓及市场资源需要三家公司的支持。

3.提升影响。未来津门航空集团拟冲刺国内第五大航空集团,有三家集团帮助及洋航集团,津门航空集团有较大希望成为国内第五大集团。

以上,我组建议同意三家集团请求。

当否,请批示。

津门航空集团筹备组

津门航空有限公司。

马凡直接在自己这套了红头,找办公室要了个文号,打印出来之后打开抽屉拿出来筹备组的大印盖了上去,又让张文去办公室盖了津门航空的大印。然后交给了陆总。

“陆大哥,就拜托了啊。”

“行,那我就带回去,上会之后送到津门国资委去。”

“得嘞,尽快,我等你信。”

送走了陆总,马凡又给洋航发了个请示件,给航空集团和洋航集团的就不用那么费劲了,直接用oA系统直接写就行了,然后就点了出去。

“行了,就等着回复了。”

忙活完这一堆事儿,马凡靠在椅子上长处一口气,然后看着外面已经成了规模的航空帝国。端起茶杯。

“唉卧槽烫烫烫烫死我了。”

刚泡的茶水,马凡一下喝进去没给嗓子烫熟了,赶紧放下杯子。看着外面。

“用不了多久,这片地方,就真的热闹起来拉了。”