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宜春生活散记·宜春这两年(1)

宜春生活散记·宜春这两年(1)

易中生

我早前多次到过宜春城区公干或私干,但对这里一直没有一个明晰的总体印象。而这次,实实在在在这过了两年日子。虽然不能说对这里很熟悉,但说大致了解应该问题不大。

这城区总是在发生着变化。先看交通,我这次来到这里的时候,火车站已经迁往下浦新站了,什么都已成型,只是这到站后,出口一下在地面,一下在地下,还没有一个定数,使人不容易琢磨透。当然售票大厅门口有一个地下车库上来的出口到最近才发现,起码从车里出来不要担心被雨淋着或太阳晒着,尽管有三几步还有湿鞋之忧。

早前的老火车站在东风路头上,我在这里上下过几次车,但没有好印象。有一次挤出站,结果袋子里一点钱出来后不知哪里去了。不过这两年在这里,没有再发生这样的事。

现在城区交通很方便。公交在主干道上也就是等个三五分钟。关键是上车后很少时候要站着,而车上基本是人员(老人儿童妇女),年青人或上班一族,基本上各有专车,体面的是小汽车,一般是电动车,这样方便,起码三五分钟都不用等,再就是总要少步行三两百米。当然在街边很多圈定区域停放着共享电动单车。我也骑过几次,手机扫描,会有一些简单提示,骑上就可以走,短途可以,稍微远一点就比较麻烦,一是它定位圈定了一定区域,一旦临近边界就有提醒,再过去就自动停电,二是收费还是比较贵的,一次骑行了几段大道,停车结算9元。比公交要贵不少。现在这样的单车乱放的比较少,如果停在指定区域外,会语音提醒,不听劝阻,提示要另外扣钱,所以现在这样的单车停放还是比较集中。当然在这个区域内横七竖八的还是不少。不过总会看到有维护人员常来换电池和整理停放。

说到城市,这些年,房价不管是一线城市还是十八线城市都是人们特别关注的。在我这次到宜春前,宜春城区的商品房价并不高,很多时候还不及所属县市,这应该是与所在的位置有关系,离南昌和长沙距离可能差不多远,高铁都是50分钟左右。不要说外地人,就是所属县市的居民,除下靠近的三两个县市,很少在这里购置房产。我17年下半年到这里了解房产行情,当时不管是袁州新城一带,还是西部一带,电梯高层基本在6000元一平方米上下。还有部分指定只能用房票(旧城改造拆迁货币补偿凭证)购买的单元,基本上在5000元一平方米上下。这种状况一直持续到2019年,到我在这里住下后,这新城区的房产就大多在8000元以上了,到2020年年底,就听说宜阳小区的二手房均价元了。我问我们这小区新房售楼员,说这里也已经接近元。而万达周边,普遍在元上下。而西部一带,就没有这样涨得快,最近与几个中介聊,说西部就是最有名气的大小区都很难上8000元。也就是说这些年城区房价都有上涨,但东西部形成了一定分化。这可能与规划、学区房和公共资源有关系。如果你有兴致,可以到袁州新城逛逛,极目四望,现代都市特色明显,走在宽敞的大道上,没有一点逼仄的感觉。而西部现在很多新楼盘穿插在老城区之中,就某一个小区来说,现代、时髦没得说,但与拆得七零八落,有些建筑年代的高矮错落的房舍混在一起,还有就是与新城区相比不甚宽敞的大街小巷,使人有一种滞留在某一年代的感觉,尽管很多人都知道,这里将来也会很现代化,但现实的人们,还是相信眼见为实。故出现了这样新热旧冷的局面。

商品房还在不停地盖,我们也看到城南明月路两旁在大片平整土地,城西也有拆迁补偿小区在建筑。至于房价是不是有这样凶猛往上涨,不得而知,但正如人们对美好生活的追求,现在不是温饱,而最起码是小康,至于奢华几乎在向先富或自认为会富的人们招手,所以这些高品质的房产想要涨价停下来可能不是很容易。

2021.7.21